我国第一辆列车

为1881年修建的京张铁路上的试车列车。

因为在19世纪80年代，中国开始兴建第一条铁路——京张铁路，为了测试铁路运行的可行性，于1881年在北京和张家口之间试车，这也就是的诞生。

值得一提的是，这辆列车是由美国人设计制造，时速为每小时20公里。

京张铁路是中国历史上第一条建设完成并正式通车的铁路，至今仍在运营。

该铁路的开通极大地促进了中国现代化进程的发展，也极大地改善了人们的出行条件和贸易交流。

中国第一辆列车是和谐号动车。

2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组。2007年12月22日，首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机。

是“开国号”因为“开国号”是新中国成立后，由苏联援助建设的第一列机车车辆，它于1950年7月26日在京津线上进行了试运行，标志着中国铁路正式从蒸汽时代进入了机车时代。

自“开国号”问世以来，我国铁路建设取得了长足的进步和发展，如今中国铁路网已发展成为世界上长度最长、技术水平最高的铁路网之一，为我国经济社会发展做出了巨大的贡献。

是“开福号”列车。

这是因为1905年11月，中国第一条铁路——江南铁路的修建工程完成，为了检验铁路的可行性，开福铺车站特意组建了一辆以美国加尔各答为模板的试车，命名为“开福号”列车，并于当天首次试跑。

开福号列车的尝试意义深远，它在国内铁路建设和基础设施发展上具有里程碑式的意义，从而拉开了中国铁路的开创序幕。